サーキットに行こう！

idlersのイベントに参加するようになって3年。当初より楽しませてくれた我らがコブちゃん、Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓも2001年8時間耐久レースで初のクラッシュを経験し、同時に良く走ってくれた１０００Ｎエンジンもメタルが逝ってしまいました。６・８時間耐久や９０分耐久を５ﾚｰｽに渡り完走し２度の入賞も!。ノーメンテナンスで走りきった我がエンジンは立派の一言！クラス別ベストラップも記録するよく回るエンジンでした。ご苦労様でした！お疲れさん！

そこで新たにアイドラーズカラーに塗り替えられたニューカーです。

各種のドーピング満載でマッチョに変身したその実態は・・・・

画像をクリックで詳細にＧＯ！

２００４年モデルは若干の空力パーツの追加とエンジンのリファインで１３０ＨＰ仕様です。

2004年　筑波アンダー１分を目指して、第３回Ｔ-１グランプリ参加予定！

さすがにアンダー１分は難しいですが、さしあたって１分７秒台が現実的目標です。

アタックドライバーは随時募集中〜！