DownPipe　のパワーアップ伝説を実証！
単体装着でこの効果！１０％のパワーアップは驚異の結果？
   パワーアップ目的のチューニングパーツはその効果を客観的に評価されてこそ、
ユーザーの信頼を得られると思います。コストパフォーマンスに優れたパーツのチョイスが大切です。

平成12年6月3日　ＤＯＧＨＯＵＳＥではかねてより客観的なパワーアップのデーター公表を準備するため、①ノーマルミニ②ダウンパイプ装着後のミニ③チューニングミニの３車のパワーチェックを行ないました。結果として当社のパーツ品質とチューニング技術が充分実証された形となりました。以下はその車輌スペックです。（協力・パワーチェック　チューニングショップ　モンツァ富山）
     
車輌スペック①②
98年式ポールスミス　走行距離17500ｋｍ完全ノーマル状態からＤＯＧＨＯＵＳＥ製ダウンパイプの装着。エアクリーナーや電装系の変更は一切なし。

ノーマルミニの実力は？　　　　
⇒59.4ＨＰ／6000ｒｐｍを記録

DOGHOUSE 製DownPipe 装着後のテストで64.8ＨＰ（＋5.6ＨＰ）を達成！

お願い（ＤＯＧＨＯＵＳＥの考え方）
パワーチェック記事において、テスト車輌につけられているマフラーやエアクリーナーの銘柄を表記しておりません。DOGHOUSEではＮＡエンジンのマフラー単体による出力アップは、あまり望めないというのが基本的な考え方です

車輌スペック③
この車輌は、ＤＯＧＨＯＵＳＥオリジナルのチューニングヘッドを装着しています。一般にヘッド交換の際に、ＬＣＢの装着が多いようです。この車輌は当社ダウンパイプの装着だけです。社外エアクリーナー､社外マフラーはごく一般的なものを装着しています。点火系のチューニングは一切行なっておりません。カム交換等も行なっておりません。モデファイに掛かった費用はとても安価です。

ノーマル比３３％アップの８０ＨＰを記録。この状態で筑波サーキットのスポーツ走行で１分１７秒台が可能です。これ以上のパワー増加にデフが持つか心配です。高速道路では160km/h(6000rpm時）を常時出しており、エアコン装着のまま毎日乗られています。オーバーヒートもアイドリングの不調も無縁です。

DOGHOUSEのモデファイメニューであるRoadRocket Versionです。

⇒80.4ＨＰ／6500ｒｐｍを記録

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